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    砂石骨料生產線設備
    大型砂石骨料生產線現場

    鐵路項目搶先看!2017-2018年鐵路開工項目匯總

    “十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元。根據2016年5月發改委和交通部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》,計劃2016-2018年將重點推進103個項目前期工作,新建城軌2000公里以上。

    2017-2018年鐵路項目

    1.重慶至昆明高鐵:新建鐵路785公里,投資950億。

    2.西寧至成都(黃勝關)鐵路:新建鐵路540公里,投資450億。

    3.廣州至汕尾鐵路:新建鐵路168公里,投資180先期工程已開工。

    4.西安至銅川至延安鐵路:新建鐵路315公里,投資320億。

    5.合肥至淮安鐵路:新建鐵路270公里,投資350億。

    6.滬乍杭鐵路:新建鐵路130公里,投資112億。

    7.廊涿城際鐵路:新建鐵路126公里,投資205億。

    8.霸州至衡水鐵路:新建鐵路199公里,投資260億。

    9.魯南鐵路(菏澤至曲阜):新建鐵路200公里,投資160億

    10.魯南鐵路(蘭考至菏澤):新建鐵路85公里,投資93億。

    11.濰坊至萊西鐵路:新建鐵路126公里,投資190億。

    12.鄭州至濮陽城際鐵路:新建鐵路200公里,投資240億2017年已開工。

    13.漳州至廈門城際鐵路:新建鐵路70公里,投資160億。

    14.納雍至六盤水鐵路:新建鐵路60公里,投資33億。

    15.平涼至慶陽鐵路:新建鐵路100公里,投資70億。

    16.寧波至金華鐵路:新建鐵路135公里,投資110億。

    17.三門峽至禹州鐵路:新建鐵路257公里,投資180億2017年已開工。

    18.天津樞紐楊雙、漢周聯絡線:新建鐵路30公里,投資16億。

    19.克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段:新建鐵路190公里,投資50億2017年已開工。

    20.平涼至中衛鐵路增建二線:新建鐵路315公里,投資130億。

    21.焦柳鐵路電化工程(懷化至柳州段):鐵路電化415公里,投資43億。

    22.集寧至二連浩特擴能工程:改擴建鐵路330公里,投資82億。

    23.大萊龍鐵路擴能工程:改擴建鐵路167公里,投資60億。

    24.廣州站改造工程:改造站場設施,投資300億。

    25.長春至吉林鐵路電化工程:鐵路電化128公里,投資13億。

    26.廣州至茂名鐵路電化工程:鐵路電化332公里,投資40億。

    27.玉林至梧州鐵路提速擴能工程:改擴建鐵路160公里,投資28億。

    28.沈陽至丹東鐵路電化工程(含遼陽至本溪):鐵路電化407公里,投資57億。

    29.南京至蕪湖至銅陵至九江鐵路電化工程:鐵路電化403公里,投資62億。

    30.杭溫1小時高鐵:“十三五”期間,溫州市將完成交通投資2000億元,將以布局直通杭州、寧波、福州時速350公里的高鐵

    31.杭州經紹興至臺州鐵路:全長269公里,其中新建正線224公里。全線共設9座車站

    32.甬金鐵路:甬金鐵路將穿越金華、紹興、寧波,建設正線全長185.349公里,共設10座車站

    33.喀和鐵路東延工程:和鐵路東延工程將通過與在建的若羌—格爾木鐵路、已經建成的格爾木—蘭州鐵路、還有遠期規劃的格爾木—成都鐵路相連,形成新疆連通內地的第三條通道

    34.博州支線鐵路:線路全長50.47公里

    35.和田至若羌鐵路:和田-若羌段鐵路全長878公里

    36.南沿江城際鐵路:江蘇省南沿江城際鐵路項目工作已經取得階段性成果

    37.鹽泰錫常宜鐵路:鹽泰錫常宜鐵路,起于鹽城,向南經泰州、無錫、常州武進區,至無錫宜興,線路全長290公里,等級為客運專線,設計速度目標值250公里/時

    38.新建鹽通鐵路:全線新建正線長度148.029公里

    39.廣汕鐵路:廣汕鐵路將在增城區境內設新塘站

    40.鷹瑞梅鐵路:鷹瑞梅鐵路即鷹潭至建寧至冠豸山段、瑞金至梅州段

    41.贛深鐵路:贛深鐵路項目總投資641.3億元,其中工程投資607.9億元,動車組購置費33.4億元。該段鐵路計劃于今年開工,2020年建設完成2017年已開工

    42.興國至泉州鐵路寧化至泉州段:線路起自福建省三明市寧化縣,經清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安,終至福廈鐵路泉州站,正線長約302公里2017年已開工

    43.昌景黃高鐵:昌景黃高鐵為雙線普通客運專線,全線長約310公里

    44.合肥至淮安鐵路:該項目與寧淮城際鐵路、沂淮鐵路作為國家新一輪鐵路規劃項目已經上報至國務院待批

    45.合青高鐵:青高鐵將分為三段分別建設,合肥至新沂段接入徐連高鐵,再從連云港連接青(島)日(照)連高鐵

    46.北京至唐山鐵路:線路148.7公里,總投資449億元2017年已開工

    47.北京至霸州城際鐵路:總投資274.3億元,其中工程投資266.3億元,全長78.24公里2017年已開工

    48.京津冀城際鐵路網:總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元

    49.貴陽至南寧高速鐵路:共設14個車站,設計時速350公里,規劃輸送能力為每年4000萬人

    50.三門峽至禹州鐵路:該鐵路設計標準為鐵路一級,設計時速120公里

    51.廊涿固保城際鐵路:廊涿固保城際鐵路是新建雙線城際鐵路,新建鐵路126公里,全線施工總工期3.5年,預計2020年前開通運營

    52.鄭登洛城鐵:新建線路長度為173.51公里,項目總投資206.6億元

    53.京九高鐵衡水路段:全程199公里,總投資260億元,設計時速350公里

    54.崇禮鐵路:線路全長52.4km,速度目標值250km/h,全線橋梁總長18km,隧道總長22.7km,最長隧道長度12.962km2017年已開工

    55.中衛至蘭州高速鐵路:線路自中衛南站引出,經白銀市平川區、靖遠縣、白銀區及蘭州新區,終至中川機場線樹屏線路所,正線長約218公里

    56.朝陽至秦沈高鐵:線路全長約104km,全線新設3個車站(線路所)。鐵路等級:高速鐵路。正線數目:雙線2017年已開工

    57.包頭至銀川高鐵:總長度550多公里,設計時速250公里

    58.濟萊城際鐵路:線路全長115.831公里,由濟南、萊蕪兩市政府共同出資建設,設計時速250公里/小時

    大型砂石骨料生產線工程案例

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